Cầu Mỹ Thuận

     

Lần đầu tiên Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và việt nam có cây mong dây văng tuyệt đẹp nhất nối đôi bên bờ sông Tiền sau bao năm đò giang cách trở. Ngày ấy, bạn dân đồng bởi ùn ùn đổ về mong Mỹ Thuận, để ngắm cây cầu dây văng dài nhất Đông nam giới Á, một cây ước trong mơ, với biết bao cảm hứng và kỳ vọng.

Bạn đang xem: Cầu mỹ thuận

*

18 năm, lần lượt các cây mong nối đôi bờ vui của ĐBSCL ra đời: phải Thơ, Rạch Miễu, Hàm Luông. Cổ Chiên, và tới đây sẽ là Đại Ngãi, Vàm Cống. Miền tây-nam bộ giờ đây đã gắn liền một tuyến, tạo thành động lực mang lại vùng khu đất chín Rồng phát triển vươn lên.

Nhiều phấn khởi và kỳ vọng theo từng cây mong được khánh thành, và mong Cao Lãnh lúc này cũng thế; bởi vì cùng với cầu Vàm Cống, phía trên là 1 phần quan trọng của dự án “Kết nối khoanh vùng trung trung tâm ĐBSCL” nhằm mục đích tạo thuận lợi cho tất cả những người dân khoanh vùng Kiên Giang qua Đồng Tháp Mười lên tp.hcm nhanh hơn, không lệ thuộc vào QL1A.

Dự án này còn liên kết với đường N2 hiện tại hữu, cùng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ thi công, làm cho các trục giao thông quan trọng đặc biệt khác kết nối thành phố hồ chí minh với những tỉnh miền tây nam bộ. Đó là những dự án kết nối cánh “đằng tây” của ĐBSCL.

Xem thêm: Mua Xe Đạp Điện Giá Rẻ Dưới 2 Triệu Có Phải Là Một Lựa Chọn Tốt?

*
Phà Cao Lãnh đã xong xuôi sứ mệnh trăm năm của chính mình khi ước Cao Lãnh khánh thành. Ảnh:Vn.Express

Với những tỉnh “đằng đông” của quanh vùng Tây phái nam bộ, cũng đang náo nức chờ đợi khánh thành mong Đại Ngãi dự kiến trong những năm 2018. Đây là cũng chính là cây mong huyết mạch trên tuyến đường Quốc lộ 60, vẫn nối thông toàn con đường để khai quật thế mạnh các tỉnh ven bờ biển của khu vực Tây Nam bộ như Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, tệ bạc Liêu, Cà Mau... Rút ngắn được khoảng chừng 70 km từ tp hcm đi Sóc Trăng, giúp tiết kiệm ngân sách vận tải, giảm áp lực giao thông vận tải cho tuyến đường Quốc lộ 1A, và đóng góp thêm phần thúc đẩy phát triển kinh tế - thôn hội, đảm bảo bình an quốc phòng.

18 năm, một chặng đường chưa hẳn ngắn của sự việc phát triển, bọn họ lại tất cả cây ước dây văng thứ bố bắc qua sông tiền và tiếp đây sẽ là cầu Vàm Cống qua sông Hậu. ĐBSCL gần như hoàn tất rất nhiều cây cầu huyết mạch, kia là số đông nét chấm phá đặc biệt quan trọng cho bức ảnh miền Tây sông nước thêm khởi sắc. Hạ tầng giao thông đã cơ bản, cơ mà để hoàn thành và là cồn lực thực sự cho sự “cất cánh” những bé rồng châu thổ, thì tất cả vẫn còn sinh sống phía trước.

Bởi ước đã xong, dẫu vậy đường thì vẫn chưa đồng bộ; phần đa tuyến quốc lộ về miền Tây vẫn còn đó nhiều điểm nghẽn, và có quốc lộ vẫn còn dáng vóc “đồng bằng” nhỏ dại hẹp. Nhiều dự án giao thông đặc trưng vẫn còn đang gặp khó khăn về vốn, trong đó nhất là tuyến cao tốc tphcm – cần Thơ, một dự án đang được chờ đón và kỳ vọng rất nhiều của bạn dân ĐBSCL. Nhìn dòng fan rồng rắn, vất vả về quê mỗi thời điểm lễ, tết sẽ cảm giác đường về miền Tây vẫn còn đó nhiều bài toán phải làm.

Xem thêm: #2 Cách Khôi Phục Story Đã Xóa Trên Facebook, Khôi Phục Story Đã Xóa Trên Facebook

Nhớ về sự kiện ước Mỹ Thuận hôm qua, cảm nhận những thay đổi hôm nay, và để ý đến về ngày mai để cùng tin tưởng và kỳ vọng. Hy vọng vào một hệ thống giao thông trả chỉnh, tạo thành động lực cho vùng khu đất được xem là nhiều tiềm năng, nhưng lại lại là " vùng trũng" cùng với sông ngòi chằng chịt, có đk vững bước vươn lên.

kimsa88
cf68